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1、空调体系没有134A或134A压力太小不能I don’我不符合规范。

用5052A查看体系没有缺点码，进入发动机读取137组数据，3区显现0bar，查看管路压力在4bar正常。判别压力开关有缺点。拉下压力开关，137组正常车辆的数据集在3区显现50bar，缺点车辆显现0bar。查看压力开关上的电压正常，然后替换压力开关。成果，缺点仍是相同。进入下一步，查看压力开关上的线路是否经过电线连接到空调面板，或许是否为0bar。接线、安全、压力开关都没问题，替换空调面板，但缺点还没扫除。

假如这儿发现）了空调的缺点，还有一个电扇长期滚动的缺点，判别这两个缺点是不是一个原因引起的。读取发动机130的数据集，1区和2区温度正常，下一步查看接线和安全。丈量发动机电脑T80/22插头喇叭时有电压，空调作业时，正常车辆此线上有电压。这样判别发动机电脑有缺点。但由于没有配件，车辆又是新车，发动机电脑呈现缺点的可能性很小。经过和客户的交流，客户说车迷一买就这样了。仅有没有查发动机电脑代码的便是代码不正确，代码正确空调也能正常作业，电扇也没转多久。

原因剖析：发动机电脑代码为17，即发动机未与安全气囊主动空调通讯。发动机判别

是低配的老空调，所以以为制冷剂的输入信号应该是开关量而不是占空比。所以就有了这个断层。

依据下表，将代码改为77，发动机能够与安全气囊和主动空调进行通讯，进行缺点扫除。

事例点评及主张：假如一辆车有两个缺点，先从一个缺点点开端，在没有头绪的情况下再从另一个缺点点开端，然后归纳两个缺点点是否是同一个原因引起的。

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