发表时间: 2023-03-12 20:43:58 来源:欧宝体育首页APP 作者:欧宝体育app客户端
前两天,群里的一个卡友咨询,自己的福田欧曼GTL新车新刚找的司机反映早上着车后机油压力很低,置疑发动机是不是有什么问题,也不知道外表上的压力数值是不是正常,之前开过的车压力都比这个高,总归便是心里有点慌,不知道该咋弄。
一起在群里发过来一张图,看到上面的数值,笔者翻了下硬盘里的材料,找到了些材料帮他打消了顾忌。
依据修理手册介绍,这款发动机在冰冷气候初次起动后,机油压力较高,冷启动机油压力约为100-120psi(6.89-8.72bar),假如压力调理器柱塞作业正常,在到达正常作业温度后,机油压力有必要降回至大约27.5psi(1.896bar)。
低怠速机油压力最小答应值18psi(1.24bar)额外转速的时分最小答应值30psi(2.07bar),正常作业温度下最高机油压力不超越40psi(4.14bar)。
发动机光滑体系作为一个非常重要的体系,里边也是有许多功用设置的,以维护发动机光滑体系处于正常的作业的状况。
以这款福田康明斯12L发动机为例,首要有机油高压减压阀,这是一个球型单向阀。当机油泵出口压力超越150 PSI(约为10.34bar),例如在冷态起动情况下,机油高压减压阀将翻开,使得过量的机油回来油底壳,然后防止损坏光滑体系部件。
坐落主油道的机油压力调理阀能够感触主油道的机油压力,并以此调理机油泵的输出流量,使主油道坚持正确的压力。
当主油道机油压力超越35PSI(2.41bar)时,压力调理阀柱塞向下移动(翻开),显露柱塞套上的泄油孔。使过多的机油流回机油泵进口。柱塞与柱塞套之间走漏的机油,经过一个内部油道流回油底壳。
这句话的意思也便是说当主油道机油压力超越2.41bar的时分,会进行调整泄压,这儿也便是很好的解说了为什么不少朋友都反映正常行进的时分压力都在两个多。
新规划的全流式机油滤清器底座与机油冷却器模块是一体的,带有机油滤清器旁通阀。
当机油滤清器芯两边压差高于110PSI(7.58bar)时,机油滤清器旁通阀翻开,未经过滤的机油不经机油滤清器、直接流向下一部件。一般发生在低温环境下冷起动时(机油温度较低),该阀答应机油绕过滤芯直接光滑发动机。确保满足的机油光滑发动机,防止机油滤清器滤芯被压垮。
所以必定按要求挑选正品机油和滤芯,切不可贪心一点廉价,导致对发动机形成损害。
依据此材料显现,这款发动机自身选用的便是低油压规划,根据特别的光滑油道机油压力低有助于下降功耗。由曲轴直接驱动的转子机油泵效率高,机械功率丢失低,低转速下机油压力安稳。
所以面临一台低油压规划的发动机,最初的司机师傅还以之前的经历来做规范的话,那种纠结忐忑的状况也就很好理解了。