东本回应CR-V机油液位增高问题_欧宝体育娱乐平台_欧宝体育首页APP

作为SUV的开山鼻祖,东本CR-V一直都是以功能安稳著称,有着杰出的车主口碑。但是,自2017年7月换代以来,就饱尝质量争议,先后堕入“刹车门”、“机油门”事情。

近来,三百余名长春车主,开车组团前往长春春风本田4S店进行维权,“机油门”事情再次晋级。1月20日,春风本田厂家火速北上“救活”,同期于北京和长春两地举办媒体交流会。

在北京举办的春风本田媒体交流会上,春风本田质量办理部副部长佐川泰三,针对近期“多款本田1.5T车型发动机机油液位增高”事情向媒体给出了回应。佐川泰三称“现在存在的机油位升高与温度有必定联系,受油温影响发生的机油改变会在冬天添加,在夏日削减,从全年来看并不是恶化的现象”,一起他着重“这种状况关于车辆的运用不会发生任何影响,而且市面上许多发动机都会存在相似状况,而不仅仅是涡轮增压发动机”。

春风本田方面还表明,其自2017年12月起开端接收到相关投诉,现在已有约1000件,首要触及的车型是全新CR-V 240TURBO(1.5T)车型,一起也有少数的新思域220TURBO(1.5T)和UR-V 240TURBO(1.5T)车型,现在少数的机油添加对车辆的运用是没有影响的。

春风本田方面表明,现在试验结果表明,机油液位超越机油尺上限30mm以内,对发动机功能没有影响。而一旦超越这一上限,就需要替换机油。为此,春风本田给出了开始的顾客安慰计划,关于机油液位超越油尺上限30mm的车辆进行替换机油作业。

不过,令人意外的是,春风本田表明,机油液位添加不属于发动机规划缺点,现在集中反映在CRV、思域、URV上,但现在尚没有对策。

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